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10亿美元，可能是航空史上最大索赔埃航空难事故调查结果，对波音公司至关重要。自3月17日起，埃塞俄比亚交通部、美国联邦航空管理局、以及负责提取黑匣子数据的法国民航安全调查分析局，均表示本次事故和5个月前的狮航空难有一定关联性。而这次《华尔街日报》援引的消息人士再次确认，几天后发布的官方报告中将会提到，就目前收集的数据而言，两起事故具备“很大相似度”。此外报告中还对波音737 MAX 8机型中设置的“防失速系统”做出阐述。

个别公司被市场谣传将高送转后股价直线拉升，紧急发布澄清公告。雅运股份于1月18日早盘拉升封涨停，但在午间发布澄清公告，称股吧中出现的利润分配预案为不实信息，并表态公司不存在传闻所述任何分红送转计划，在2018年度利润分配中不会实施“高送转”。

报道指出，中国最大的汽车制造商上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）今年6月开始以一款名为MG Hector的新款运动型多用途车（SUV）试水印度市场。该公司发售了2.1万辆该款汽车，预计在6个月内售完；而这些SUV实际在四周内就售罄了。经销商不得不拒绝像希夫·纳格帕尔这样的客户。纳格帕尔从事家族珠宝生意，他说，中国产品在印度口碑很好。37岁的纳格帕尔最近在上汽集团位于德里东部的一家经销处说：“就连做工精密的iPhone手机也是中国制造的。我们想尝试一个新的中国品牌。”

美国非农就业数据稳健，淡化了市场对全球贸易关系的担忧情绪。周末举行的中美贸易谈判未能达成任何协议，意味着全球最大的两个经济体之间的贸易战可能一触即发。此外，加拿大、法国、德国、意大利、日本与英国等国经济部长在周六的G7会议上罕见的对美国发出批评，他们对特朗普向主要盟国加征金属进口关税的决定表示“一致的关切和失望”。

2017年下半年以来，央行对支付行业的监管逐步加强，对如何审核商户、如何做风控都有了清晰的要求，对违规行为更加大了打击力度。记者从监管人士处了解到，今年央行已经要求20余家支付机构停止新接入商户。彭冰认为，支付机构也是金融机构，需要按照银行的标准不断提升自己的风控水平，未来，合规将成为支付公司的重要竞争力。

经过前几年的抢夺大战，众多造车新势力企业的产品将在2018年陆续落地，这也预示着，下一轮战役已经拉开序幕。谁可能成为中国的特斯拉，已成为业内关注的焦点。“结合互联网理念造车，对我国传统造车企业来说是一大利好，尤其是当汽车智能化成为发展大趋势时。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对《每日经济新闻》记者表示，这些互联网企业在宣传理念时，更应注重实业发展，将互联网思维与制造业相结合，只有这样才有可能走得更远。