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以下为嘉宾发言实录：保罗-艾米利奥-西莫里尼：非常感谢刚才中远的报告，可以说讲到我们中意海运往来，特别在“一带一路”框架下面的重要的方面。我想说，“一带一路”的倡议并不仅仅是对未来的一个展望，实际上它现在已经成为现实了。根据中远提到瓦多港口，其中中远占有49%的股份。在非常简短发言4分钟当中分享一下意大利和中国在海运方面有哪些共同的利益。可以说一带一路可以帮助两个国家来落实这些共同的感兴趣的方面。全球的贸易还是以海运运输为主，基本上有90%的货物运输通过海运进行。

以下为演讲实录：周小川：各位来宾，学校的老师、同学早上好，我还看到我们一些老朋友包括匈牙利央行的行长。今天做这个主旨演讲当不上，今年正好是全金融危机爆发的10周年，这个是从雷曼兄弟或者说两房和雷曼兄弟事件算起的，如果要是从次贷危机还可以更早一点。10周年可以借这个机会讲一些题目。

北京呢米文化传播有限公司董事长 杜依男：目前，创办了两期商学院和两期星学院，商学院主要的培训对象是网红经纪公司的高管，星学院主要针对的培训对象是素人学员。我们通过直播、短视频的基础知识培训，和附加的才艺培训（包括舞蹈、乐器），为主播和网红提升自己本身的才艺价值。

大多数银行今年三季度的小微企业融资，不论是新增贷款规模，还是提供服务的户数都有快速增长。截至2018年9月末，广东省内小微企业贷款余额2.17万亿元，与2012年翻了一番。整个广东省（除深圳）辖区内法人银行分支机构已经完成了年初总行制定信贷计划的168%。阶段性达成“两增两控”目标要求。

（本报记者孟祥夫、韩立群、庞革平、申琳、龚仕建、曹玲娟、王明峰、贺林平、刘峰、钟自炜、孟海鹰、潘俊强、方敏、张枨、马晨、徐靖、毕京津、王丹）责任编辑：陈永乐9月19日，在新京报主办的“智出行·享未来”出行发展高峰论坛上，中国交通运输协会法律工作委员会常务副会长陈晖认为，目前现行的交通法规对自动驾驶有障碍，需要及时修订；自动驾驶需要建立统一的技术标准。

小微时贷自成立起，其定位就是一家车贷平台。2017年是小微时贷开始跑马圈地，目标是新增20-30家门店，团队规模达到1000余人。工商信息显示，小微时贷有荆门、抚州、长沙、成都、江门、重庆、五华、湘潭、昆明、蚌埠、自贡、上饶、广州、惠州、合肥、佛山、三亚、宜春、西安共19家分公司。经营范围是受隶属公司委托，在隶属公司经营范围内开展相关业务。这些分公司的法定代表人及负责人均是黄锦峰，最终获益人为张巍和王承群。