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他认为链家的调整也是无奈之举，从前的直营模式等同于高成本模式，而且即便高成本投入，可能在核心城市以外，也很难赚钱。“但直营模式行不通，贝壳找房就可以成功吗？链家过去的优势在于强管控，但平台化和加盟模式属于弱管控，降低了成本，但不是增加效益，也不容易成功。”

施永青毫不讳言中原集团在中国内地市场的落败，他在接受采访的一开场，就谦虚地告诉记者，“我曾经引领和影响了经纪行业，但不是现在。新一代的经纪公司赶上来了，旧的一代自然要退下去，这是历史的必然，长江后浪推前浪。”左晖今年47岁，比施永青年轻22岁。施永青1992年把中原集团的经营模式带入中国内地时，左晖还是北京化工学院计算机专业的一名大四学生。

施永青早期对经纪行业社会功能的理解，基本塑造了之后中原集团的业务方向。一是促成和匹配交易，利用相对低廉的代价和相对快速的效益，使社会上的资源得到更好的利用，而房产就是社会上比较贵重的资源；二是顾问功能，房屋交易过程相对复杂，需要专业的从业者进行服务；三是向市场提供信息，房地产是非标准化产品，没有标准定价，后来中原集团编撰并发布了香港房地产交易指数，以此增加市场透明度。

不过即便传统业务不振，长安汽车依然充满底气，其理由之一便是源源不断的政府补贴。2018年12月21日，长安汽车收到重庆市政府重大新品研补助和产业扶持资金2亿元；一周后的12月27日再次收到政府新能源产品研发奖励6亿元。补贴能够产生多少收入仍令人生疑。梳理发现，仅在2018年第四季度，政府就为长安汽车提供了10亿元补贴，但公司全年归母净利润仅5亿元--7.5亿元。事实上，过去几年，政府对长安汽车的补助一直在增长，公司净利润也在持续下滑。2015年，政府补贴在长安企业净利润的占比仅4%，2018年上半年这一占比飙升到69%。

对此，有业内人士分析认为，此次浑水的沽空“进攻”虽然一直在持续，也不排除其后续还将发布沽空报告，但此次浑水拿出的事实或证据并无太多实质性，没有“致命杀伤力”。对于浑水的沽空报告，安踏也表现得很“淡定”。此前，安踏相关负责人就被沽空一事回复北京商报记者时表示，“安踏已经连续被做空，但是基本面没有受到影响；同时，安踏的高层近五年没有减持股票，上市至今大股东未曾质押过一股股票。”

责任编辑：张玉中新网5月14日电 据“中央社”报道，印度尼西亚东爪哇泗水从昨天以来接连遭遇炸弹攻击，恐袭威胁再现。“印度尼西亚警察观察组织”日前指出，至少有来自印尼6个地区的57名恐怖组织成员已经进入雅加达地区。印度尼西亚第二大城泗水3座教堂13日早上7时30分起接连遭自杀炸弹袭击，造成数十人死伤。13日晚间，东爪哇省苏达约县（Sidoarjo）一处公寓小区又发生炸弹爆炸案，造成3死2伤。今天上午泗水警察总部传出炸弹袭击，造成多人死伤。