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最终，上周四美国参议院以54票对45票的微弱优势，批准了对哈斯佩尔的任命。中情局属下国家秘密行动处的退休处长约翰⋅本内特曾说过：“如果你眼中的世界非白即黑，不是好人就是坏人，不是错就是对，不能应对间谍工作的灰色特性，那么你将很难熬。”这句话放在业务能力出众却深陷虐囚丑闻的哈斯佩尔身上再合适不过了。

她也是CIA历史上首位“卧底”出身的美国重要情报机构领导人。通常情况下，完成任务的卧底都会改换身份和职业，从此远离情报界以策万全。作为职业特工，哈斯佩尔在业内受到高度评价和极大信任。她在CIA曾担任多个高级主管职位，包括CIA的国家秘密服务署副署长以及国家秘密行动署外国情报及秘密行动处的副处长。用她自己的话说，她对中情局的情况“了如指掌”。

这实际来讲是一个好事，输一两场球，会对我们有很大的提醒。他们的进步也促使我们的运动员和教练，更加努力去研究训练，之后我们的训练、比赛各方面都会更细致。你看经历过很多大赛的，像马龙、许昕，包括现在的樊振东，他们可能前期也遇到了一些状态的起伏，遇到了一些困难，但是他怎么去调整，把状态调整到最佳，这都是我们的教练团队，包括很多外围的一些技术保障团队等各个方面，共同要去努力的。

但是由于德法两国都希望在A380项目上取得更多的主导权，为了照顾德国人，因此法国人不得不再次将本已十分复杂A380总装线在汉堡另起一份炉灶，以示对欧陆两大国的一视同仁。然而由于汉堡基地部分关键工序的缺位，在汉堡总装的A380（白机身）必须先运到图卢兹安装发动机，之后再次运回汉堡进行内饰安装并交付客户。稀少的订单更是使得无法被最大化的规模效应被进一步减弱，此举无疑再一次推高了A380的成本。

其实自2015年以来，空客就几乎没收到过任何A380订单，相反不断有航空公司取消订单。为了将生产线维持更长时间，空客甚至已经将年产量从30架/年降低至个位数。但是由于订单匮乏，2017年A380仍差点就掉入停产深渊。2018年初阿联酋航空20架的追加订单就像场及时雨，又给A380续上了命。但是同期进行的阿联酋航空和罗尔斯·罗伊斯（以下简称罗罗）关于A380发动机的谈判，却因罗罗拒绝研发改进型号而最终破裂。

同时，加大信息披露和股价异常的联动监管，针对公司披露敏感信息或股价发生明显异常的，提请启动内幕交易、异常交易核查7单。本周，上交所共对52起证券异常交易行为及时采取了自律监管措施，涉及盘中拉升打压股票价格、集合竞价虚假申报、对倒等异常交易情形。共对12起上市公司重大事项进行核查，并向证监会上报2起涉嫌违法违规案件线索。